昆士兰州和维多利亚州政府分别发布的有关公共交通优惠的政策已经激怒了许多学生和院校。

据《澳大利亚人》”The Australian”报道，维多利亚州针对国际学生公共交通优惠政策的亮相并未打动国际学生。这个让人期待已久的政策将通过myki pass卡提供50%的交通费折扣。

澳大利亚国际学生委员会（Council of International Students Australia 简称CISA）主席汤姆森·庄宝（Thomson Ch’ng）说，提议的这项方案并不是没有缺点。虽然它的提出值得赞赏，但要想获得这项优惠却有许多限制条件。这项优惠只有在购买年票时才适用，而现在的年票全价是$2,200澳元，这对许多学生来说十分昂贵。

庄宝先生还指出，许多国际学生放假时都会选择回国，因此他们不太可能需要一个年票。而且该项政策也不适合那些短期课程或语言课程的学生。

这项优惠方案将于2015年开始试用3年。

这项政策对长期IEU读者来说应该很熟悉。新纳威尔士州在2012年10月曾发表了一项非常相似的政策，同样广受批评。

同时ABC新闻报道，昆士兰政府本月初实施了调整，这会影响本地及国际全部高校学生。高校学生公交优惠卡（TTCC）从3月3日起实施，现在使用优惠卡的学生需要随时携带GO卡，学生卡和TTCC卡以免遭罚款。

一些学生团体认为依照更改的对全职学生的定义，此举将某些全职学生排除在外。每周少于12个小时的课程时长的学生将没有资格使用TTCC卡，不管各个学校如何定义全职学生的课程时长。昆士兰科技大学协会主席考特尼·穆德（Courtney Mulder）说，“博士和研究生实际上并没有任何官方的课时，而他们在网络和图书馆投入了大量时间学习。这可能意味着他们将不会得到这一优惠。”

也有人指出，这项新的政策为学生和院校制造了一个繁琐的程序。为了能使用TTCC卡学生必须填写申请表，并要有其院校的授权才能递交。而且院校也必须在交通与道路部（Department of Transport and Main Roads）注册，而如果不符合政策及资格要求将不能注册。

穆德女士还说：“我不确定院校是否有相应的部门来处理这项事务，特别是每12个月就要更新一次TTCC卡。在迎新周，已有大量新学生办理新的学生证，这项计划将给学校增加很大的压力和管理成本。“

目前，针对不随身携带TTCC卡的学生罚款会在五个月后施行。